tyatsubou

　場所：台中の中心街から北西に１０kmくらいのやや郊外に位置してる。列車でのアクセスは難しいがバスが運行してる他、ツアーの訪問地にもなってるようで私が訪れた時にも団体客が見学に来ていた。入場料：４００台湾ドルで約２０００円と物価が安い台湾に...

　やってることが長時間に渡る緩やかな有酸素運動であるためか、長期の自転車旅行で健康に対してフォーカスされることは少ない。私にしても食事は「好きな時に、好きな食べ物を、好きなだけ食べること・・・がストレスを溜め込まない最も適切な行為なんだよ！...

　場所：総距離が６５００kmを超えてるような壁なのでアクセスと言っても様々あるのだが、私が訪問した最も有名な「八達嶺」の場合は北京から約７０kmほどの距離。なので自転車旅行でない場合は北京からの直通バスや鉄道を利用して向かうのが一般的らしい...

　私も好き勝手に地域別の難易度表とか作っているけど、自転車旅行に限らず海外へ行ってみることを難しさで表すというのは本質的にはナンセンスだという意識がある。だって私がやっているのは人様が作ってくれた道を渡っていく旅行であって、自らルートを切り...

　場所：カザフスタン最大都市のアルマトイから２００kmくらいの距離。途中で山を登ったりするので２日で到着するのはやや大変・・・といった感じか。アルマトイから向かう場合、手前７０kmにあるバイセイトという町が最後のスーパーがある町で、そこから...

　「自転車での世界１周」には厳密な規定が存在している訳ではない。だからまぁどんな形であれ異国を自転車で走って無事に戻ってきたのなら、それで自転車世界１周したと言っても構わない気もする。旅行は誰かに認めてもらう類のものではないし、本人が満足し...

船の墓場　場所：アラル海自体はウズベキスタンとカザフスタンの国境に跨る形で構成されてる広大な湖なのだが、今回の写真は元々湖だった沿岸部にあるウズベキスタン側のモイナクの町を観光したもの。このモイナクへはクングラードの町からガタガタの一本道を...

　他の自転車旅行者から「茶壺さんって何でそんな現地の人家にお泊まりすること多いの？」と言われたことがあって、それまで自覚の薄かった事柄だなと思ったことがある。　旅行における他者との出会いというのは偶然性における場合が多く、この点を突き詰める...

　場所：ジェッダの町から約４００kmほど北上した所に位置する。サウジの海岸線には他に複数の都市が存在するが、メディナ近郊の大都市として外国人はリヤドかジェッダにフライトしてくるパターン多いので。そこから鉄道使ってメディナ入りする人が多いのだ...

　長期旅行してると「何で自転車世界１周しようと思ったの？」と聞かれるのは定番なのだけど、きっかけなんて「自転車世界１周の本を読んで、そういう世界があること知ったから」・・・でしかない私は答えに窮するところがある。　過去に自転車旅行をする動機...

　場所：ポカラの町からだと２００kmの距離だが、道中は山間部のかなり酷い道を進んでいくことになるため数字から想定されるよりずっと時間がかかる。最寄りの都市ブドワルからなら約４０kmで、この間はネパールで数少ない平坦な土地のため問題なく移動で...

　世の中には様々な道があるが、そうした中でも特に自転車旅行者に人気が高かったり私が個人的に思い入れのある道をピックアップして難易度付けしてみた。前々回の地域別難易度同様に１０段階で区分しており最難関が１０点、際平易は１点とした。　海外を走る...

　場所：最寄りの都市であるシーラーズからは６０kmくらい離れており、最も近いマルヴダシュトの町でも距離にして１０kmある。このため徒歩で向かうのは難しく直接自転車で乗り込みたいところだが、周辺には客引きを含め様々な人がいるため安全を確保でき...

　自転車旅行というのは如何に「その土地・道を楽しむか」こそが大切であると思っているが、それはそれとして自転車で走ることが難しい地域というのがあり、そういった場所を避けたりはたまた挑戦したりするのも自転車旅行の楽しみと思う。　ということで世界...

　場所：観光スポットとしてはギョレメの町を中心とした半径５kmくらいに広がっている奇岩群（ギョレメ国立公園）エリアを総称してカッパドキアとするらしいが、広義にはもっと広大なエリアを全てカッパドキアと見做すらしい。まぁ観光で有名なカッパドキア...

　海外自転車旅行を終えて帰国したことからブログ内整理したので。特に帰国後の使用道具感想については一通り感想書いておこうと思ってたけど、１００種類超えるアイテムにコメント付けるの大変だった。自転車ってずいぶん沢山の荷物を運べる旅行スタイルなん...

　場所：カッパドキアで有名なネウシェヒルの町からは約３０kmほどの距離。首都であるアンカラからなら約３００kmとそこそこ距離がある場所だが、トルコ最大規模の観光エリアとしてその一端を担っている場所なので交通の便は良いしツアーも豊富に存在する...

　２０２５年のデータをまとめたものである。旅行出発した翌年末から同まとめを作成しており、２０１５年、２０１６年、２０１７年、２０１８年、２０１９年、２０２０＆２０２２年、２０２３年、２０２４年でそれぞれ作成して今年は最後の９回目。なお今年最...

　日本２ ４日目　宮崎県都農町〜実家　なんだかんだ２０２５年は最後１日まで走り詰めとなってしまうタイトなスケジュールであり、そこに私がギリギリまで海外を走り続けていたい！・・・という気持ちがあったことは否定できない。　とはいえ走りに走った２...

　日本２ ３日目　大分県豊後大野市〜宮崎県都農町　竹藪だとちょっと風が吹くたび竹同士が当たって音が鳴り響く問題あるのだが、その辺普通の木々だと梢が囁くような心地良い音がするのみでよく眠れる。だからか！久々に７時起きれたのは。　快適な睡眠は早...

　日本２ ２日目　大分県宇佐市〜大分県豊後大野市　ちゃんと平たい場所にテント張ったのは良かったが、落ち葉の下地面に石がゴロゴロしていたのでありテント設営後に邪魔な石を退かしていたのが影響して少々寝にくかった。野宿ってそんなもんです仕方ない。...

終章　自転車ときどき日本もう１周　日本２ １日目　下関国際フェリーターミナル〜大分県宇佐市　〜〜かなり前から決めてたことで、帰国したらもう１度日本を１周してみようと思っていた。世界１周前に自分が勝手知ってる国で自転車旅行の経験を積んでおきた...

　２０２５年１２月１７日〜１２月２７日　走行日数１１日間　累計走行距離７１７km（１８３９４３km〜１８４６６０km）◎道路　本文中何度も書いてるが、韓国の出入口２大拠点である仁川と釜山を結ぶ韓国縦断自転車道があり、韓国で自転車旅行するなら...

　韓国１１日目　釜山の町〜ソウルから南南東に３３０km地点 釜山国際フェリーターミナル　韓国最終日となる朝ではあるが、出国予定のフェリーターミナルは宿から５km程度の距離。船の出航時刻も夕方の遅い時間であり焦ることは何もない。最後は無理せず...

　韓国１０日目　守山里の町〜ソウルから南南東に約３３０km 釜山の町　今日から数日間は寒気の影響で寒くなると聞いていたが、シュラフから這い出ただけで理解する冷え込みっぷり。それでも壁に囲まれた廃墟のため風が当たらないだけ大分マシというのが動...