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20年間ありがとう!777-200ERの(個人的な)思い出振り返り

JALのボーイング777がとうとう最後の1機になりました。
振り返れば以前はJALの主力機として国内線・国際線を飛んでいたわけですが、エンジントラブル問題で国内線で一気に退役。
別のエンジンを使っていた国際線機材が現在まで国内線定期便で運行されていました。
そのボーイング777も初号機(JA701J)がラストフライトを終え、残るはJA703J一機のみ。
もう間も無く日本の空からJALのボーイング777が姿を消します。
747が無くなった時も寂しかったけど777も姿を消すってのも寂しいですね。
ということで、せっかくなのでJA701JとJA703Jに乗った履歴を追って振り返ってみました。
JALのボーイング777-200ERがラスト1機!
747が無くなった時と同じようにずっとお世話になっていた飛行機がなくなってしまうのはちょっと寂しい。。
その寂しさは異例のラストフライトのイベントが開催されたことからもわかります。
TRAICY(トライシー)  1 Pocket「20年間ありがとう」 JA701Jが離日、JALの777-200ERはラスト1機に - TRAICY(トライシー)https://www.traicy.com/posts/20230516269306/日本航空(JAL)に2機残るボーイング777-200ERのうち、初号機として導入された「JA701J」が5月1

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