時には速い移動がマイナスになる

　ネパール２５日目　マナンの町〜カトマンズから北西に１７４km ヤク カルカの町　マナンの町から先はいよいよ車両の通行できる道がなくなり歩行者と馬が行き交う完全なトレッキング道となる。謂わばここから次に車道が復活するまでの間が自転車アンナプルナサーキットにおける革新部分だ。　心身共に準備万端にして臨むアンナプルナサーキット７日目。だというのに私が朝起きたのは８時過ぎという山としてはあり得ないレベルの遅さ。　お、今日は全く雲がかかってない　もちろんこれは計算済みの行動で、私はこの先最高地点の峠であるトロンパス（トロン峠）を越える日程と１日に登る標高とを逆算して移動距離をキッチリ決めている。それに基づいた結果本日の走行はかなり軽めで終了することが予想でき、わざわざ急いで準備する理由がない。　むしろ狭いトレッキング道を自転車が走っていると何かと邪魔であることは想像つくのであり、１番混む時間帯を避けた賢明な処置だとすら言える。　他のお客も居なくなった食堂でゆるりと朝食　宿の目の前にあるチェックポイントで手続きして　９時半のタイミングで出発する。もう周辺にザックを背負った人はおらず、最後尾からの気軽なスタートだぜ。　マナンの隣町までは舗装された道が続いてた　坂の斜度はキツいけど 　ここから先へは階段を登らねばならないため　ここからはトレッキング道に無茶して入ってくるようなバイクが居

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